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  <title type="text">車中泊はエクストレイルでキマリ！</title>
  <subtitle type="html">車中泊はエクストレイルでキマリ！</subtitle>
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  <updated>2009-11-17T19:48:14+09:00</updated>
  <author><name>エクストレイル</name></author>
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    <published>2009-11-17T19:53:34+09:00</published> 
    <updated>2009-11-17T19:53:34+09:00</updated> 
    <category term="魅力" label="魅力" />
    <title>エクストレイルで車中泊する魅力</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[<strong>エクストレイルで車中泊する魅力</strong><br />
<br />
エクストレイルは車中泊にとってなかなかいい感じのクルマです。<br />
<br />
１、収納性と防水シートがいいですね。<br />
１、後部座席を倒せば荷室が広々フラットです。<br />
１、雪道や凸凹道に強いですね、<br />
１、WDでガンガン走るので雪中車中泊にはもってこいです。<br />
１、奥行きは２メートル位いくのではないでしょうか。<br />
<br />
そのうえ、フラットな荷室がとても魅力的です。<br />
ここには釣りの道具やキャンプ道具一式積んでおけば、<br />
サバイバル的な車中泊も可能です。<br />
<br />
よって、車中泊に向かないはずがない。<br />
<br />
一人旅であればいっそうのこと、後部座席を全部取り払ってしまえ<br />
ばよいかもしれません。<br />
<br />
子供づれなら２段ベッドという手もありますが、スチール本棚が<br />
を横に積んじゃえばよいでしょう。<br />
<br />
あとは、ラブベッドあたりをどば～と敷いておけば楽勝、車中泊の<br />
実現です。<br />
<br />
そもそも、キューブとエクストレイルは似たような箱クルマで、<br />
この手のものはフラットが実現し易いため、車中泊には向いてい<br />
るわけです。<br />
<br />
まあ、ワンボックス車も同じなわけですが。<br />
ジムニーには劣るかもしれませんが。。(笑)<br />
<br />
だから、北国での車中泊にはエクストレイルがオススメなのです。<br />
<br />
軽トラ改造した軽キャンパーでもいのですが、走行性能がどうに<br />
も劣るし、雪道にはまったらこれは、一生かかっても出れない、、<br />
そのまま廃車みたいなことだってあり得るわけです。<br />
<br />
そして、防寒と結露対策には今流行のアルミ蒸着シートを車内に<br />
ペタペタと貼り付けましょう。]]> 
    </content>
    <author>
            <name>エクストレイル</name>
        </author>
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    <published>2009-11-17T19:53:08+09:00</published> 
    <updated>2009-11-17T19:53:08+09:00</updated> 
    <category term="装備" label="装備" />
    <title>エクストレイルで車中泊の装備</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[<strong>エクストレイルで車中泊の装備</strong><br />
<br />
エクストレイルには専用のグッズもいろいろあるようで、それらを<br />
そろえるのも楽しいものです。<br />
<br />
たとえば、プライバシーカーテンや折りたたみ式断熱日よけなどが<br />
気に入ってます。<br />
<br />
その他にも、バグネットなどのカー網戸やマットは必須です。 <br />
<br />
できれば、最初からFFヒータが装備されているキャラバン購入が<br />
よいでしょう。<br />
<br />
そのほうが、あとで取り付けるようり、安く済むと思います。<br />
<br />
ネットで検索しみると、エクストレイルのイメージとして<br />
「よく切れる包丁のような感じ」とありましたが、わたしも同感です。<br />
<br />
エクストレイルは走行性能が高い車ですから、4WDなどその手の装備<br />
も一流です。<br />
<br />
軽キャンピングカーのそれとはワケが違います。<br />
<br />
基本的な装備は整っているので、あろは工夫次第で使える車に仕立てて<br />
いけばよいでしょう。<br />
<br />
たとえば、換気システムの導入です。<br />
ＭＡＸファンのような大型のものを取り付ければとても快適です。<br />
<br />
また、キャンピング仕様にしても楽しいです、ポップアップルーフ<br />
まではいかなまでも、サイドオーニングなら取り付けられそうです。<br />
<br />
これで川原などの悪路などへも入り込んでも快適な車中泊が楽しめ<br />
そうです。<br />
<br />
大型ガラスサンルーフも取り付け可能なのでいろいろ楽しめそうです。<br />
<br />
とにかく後部座席のフラットになるというところがポイントで、<br />
大人二人で余裕のキャンプが楽しめるでしょう。<br />
<br />
いろいろな荷物をもっていていくワイルドなアウトドア派なら、<br />
エクストレイルが超オススメです。<br />]]> 
    </content>
    <author>
            <name>エクストレイル</name>
        </author>
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    <published>2009-11-17T19:52:41+09:00</published> 
    <updated>2009-11-17T19:52:41+09:00</updated> 
    <category term="改造" label="改造" />
    <title>エクストレイルの車中泊改造について</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[<strong>エクストレイルの車中泊改造について<br />
</strong><br />
エクストレイルにあまりユニークな改造すると中古で下取りを出す時に、<br />
マイナス要素になってしまうので注意しましょう。<br />
<br />
やはり、かなりマニアックな改造が施されたりすると売りにくくなって<br />
しまうのでしょうか。<br />
<br />
定番の改造といえば、どの車中泊車にも共通することだが、フラットに<br />
するため後部座席を倒す。<br />
<br />
そして、ベッドマットを敷けばいいわけで、取り立てて改造というほど<br />
のことでもないでしょう。<br />
<br />
そもそも、エクストレイルの荷室は長さがとても長いので、たいした<br />
改造も必要ないわけです。<br />
<br />
ただ、フルフラットにした時の両タイヤのでっぱりボックスがウザイの<br />
で二人寝はキツイかもしれません。<br />
<br />
やはり、ミニバンに比べると格段に車中泊性能は落ちます。<br />
<br />
まあ、スリムなら問題ないわけですが、、(^^ゞ<br />
<br />
それと、寝るときの荷物の収納がごたごたして面倒です。<br />
コンパネ敷いて床とベッドの間に荷物を収納するか、片方に全部<br />
寄せてしまうかのどちらからでしょう。<br />
<br />
助手席に放り込んで置くのはみぐるしいし、旅のモチベイションも落ちて<br />
しまいますから。<br />
<br />
ただ、家族連れなど２段ベッドがあれば便利なので、あまり車体に穴を<br />
あけないでの自作が望まれます。<br />
<br />
もちろんクルマの移動手段としての性能を損なってまで車中泊向けに<br />
改造するのは好ましくないでしょう。<br />
<br />
まあ、エクストレイルの走破性能はそれほどでもないのですが、、(^^ゞ]]> 
    </content>
    <author>
            <name>エクストレイル</name>
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    <published>2009-11-17T19:52:12+09:00</published> 
    <updated>2009-11-17T19:52:12+09:00</updated> 
    <category term="２段ベッド" label="２段ベッド" />
    <title>エクストレイル車中泊２段ベッド</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[<strong>エクストレイル車中泊２段ベッド</strong><br />
<br />
車中泊用の２段ベッドは車中泊をするものにといってとても魅力<br />
があります。<br />
<br />
ちょっとした簡易宿みたいなもので、楽しさも倍増です。<br />
<br />
やはり家族が子供含めて四人となると車中泊はかなり厳しいも<br />
のとなります。<br />
<br />
2段ベッド仕様のバモス＆ヴォクシーといのはよく聞きますが、<br />
エクストレイルでは可能なのでしょうか。<br />
<br />
そもそも車高がない分天井ギリギリになるかもしれませんが、<br />
できなくわないと思います。<br />
<br />
ただ、下段ベッドは限りなく、低くなってしまうため、行き苦しい<br />
かもしれません。<br />
<br />
２段ベッドはイレクター でフレームを組めばよいのですが床板<br />
が破損するかもしれず少し、心配です。<br />
<br />
でも、2段ベットを常設しておくととても楽だと思います。<br />
まあ、下のキャスター付けて引き出せるようにしておけばよい<br />
のかもしれませんが、なかなか難しそうですから、アキラメかな。<br />
<br />
2段ベットとえば、まず頭に浮かぶのが、VOXYやNOAHの<br />
サンルーフ用のヤツですが、これらの部品を改造自作して<br />
上手いこと取り付けられるか試してみることにします。<br />
<br />
いすれにしても、ごちゃごちゃした改造作業をすることとなりそう<br />
なので、中古のエクストレイルを入手しておくとよいかなと思います。<br />
<br />
エクストレイルでネックになっているのは、やはりクルマの高さです。<br />
<br />
室内長は後部シートを倒してフラットにすれば、1674mm、さらに、<br />
シートクッションを取り外せ１８０センチ程度いきますから十分なん<br />
ですけどね、、残念です。<br />
<br />
ただ、ペット用の2段ベットは作れそうですね、、(^^ゞ]]> 
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            <name>エクストレイル</name>
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